وكما نرى فقد تم إضفاء بعض التغييرات على تصميم السيارة ويتضمن ذلك نزع جناحها الخلفي الكبير وعرضها الواسع ولكنها قد حافظت على مقدمتها ونظام تعليقها ونظام توجيه دفعها الرباعي وكذا بالطبع محركها الذي يعمل بضغط الهواء وبسعة 4 لتر ومن 6 اسطوانات وذا قوة 493 حصانًا.
تزن السيارة 1,370 كيلوجرام وهو الأقل بين أي سيارة من بين سلسلة سيارات بورش 911, وتنطلق السيارة من وضع السكون إلى سرعة 100 كيلومتر خلال 3.8 ثانية وذلك من خلال نقلات قصيرة عبر ناقل السرعة اليدوي ويهدر صوت المحرك أثناءها بجنون ليعطي تجربة ممتعة جذابة شديدة الفرادة من نوعها. سنقول لكم شيئًا واحدًا بخصوص 911R إن نُزِعَت خطوطها البراقة فسيكون كل ما لديك هو ذئب منطلق لمطاردة إحدى فرائسه ويتظاهر بأنّه واحدٌ من بين سلسلة 911 …
إن سيارة بورش 911R بنسختيها لن يتم إنتاج سوى 911 وحدة منها فقط حول العالم وبصراحة نحن نتسائل إن كانت هنالك نسخ متبقية منها؛ بالطبع إن سعرها بألمانيا المقدر بـ 212.7 ألف دولار أمريكي يعدّ عقبة كبيرة ومرتفعا بالنسبة للعملاء الذين تستهدفهم السيارة…