مرسيدس إس إل 63 أنيقة بثوب أبيض مكشوف

كشفت شركة تعديلات السيارات الألمانية "PP Exclusive" عن مجموعة تعديلاتها الرائعة لسيارة مرسيدس "إس إل 63 AMG" التي تزيد من أناقة السيارة. اهتمت الشركة بتعديل شكل السيارة ذات السقف المتحرك أكثر من تقوية أدائها حيث تركت محرك السيارة ومعدل التسارع الخاص بها دون تغيير. تم تركيب مجموعة جنوط من السبائك المعدنية الضخمة بحجم 11×20 بوصة في محور العجلات الأمامية، وأخرى أكبر في الخلف بحجم 13×20 بوصة، وحتى يمكن تركيب العجلات، تم تكبير أقواسها لتستوعب جسم السيارة الحجم الضخم للعجلات الجديدة لتصبح بعرض 22 مللم في الجزء الأمامي و55 مللم بالخلف. كما تحتوي السيارة على نظام عادم من الإستانلس ستيل بأربعة مخارج بيضاوية الشكل توجد على الجانبين الخلفيين للسيارة، بالإضافة إلى تخفيض ارتفاع السيارة 100 مللم، لكن لم تذكر الشركة ما إذا كان ذلك يؤثر على قدرة السيارة على المناورة والقيادة أم لا. ومن الداخل تم تغطية المقصورة بالإلكنترا بالكامل مع تركيب عجلة قيادة رياضية والعديد من الحلي الرائعة لتتحول المقصورة إلى قطعة فنية. ولم تعلن الشركة بعد عن الثمن النهائي للسيارة بعد تلك التعديلات الجماليةكشفت شركة تعديلات السيارات الألمانية "PP Exclusive" عن مجموعة تعديلاتها الرائعة لسيارة مرسيدس "إس إل 63 AMG" التي تزيد من أناقة السيارة.

اهتمت الشركة بتعديل شكل السيارة ذات السقف المتحرك أكثر من تقوية أدائها حيث تركت محرك السيارة ومعدل التسارع الخاص بها دون تغيير.

تم تركيب مجموعة جنوط من السبائك المعدنية الضخمة بحجم 11×20 بوصة في محور العجلات الأمامية، وأخرى أكبر في الخلف بحجم 13×20 بوصة، وحتى يمكن تركيب العجلات، تم تكبير أقواسها لتستوعب جسم السيارة الحجم الضخم للعجلات الجديدة لتصبح بعرض 22 مللم في الجزء الأمامي و55 مللم بالخلف.

كما تحتوي السيارة على نظام عادم من الإستانلس ستيل بأربعة مخارج بيضاوية الشكل توجد على الجانبين الخلفيين للسيارة، بالإضافة إلى تخفيض ارتفاع السيارة 100 مللم، لكن لم تذكر الشركة ما إذا كان ذلك يؤثر على قدرة السيارة على المناورة والقيادة أم لا.

ومن الداخل تم تغطية المقصورة بالإلكنترا بالكامل مع تركيب عجلة قيادة رياضية والعديد من الحلي الرائعة لتتحول المقصورة إلى قطعة فنية.
ولم تعلن الشركة بعد عن الثمن النهائي للسيارة بعد تلك التعديلات الجمالية