هوندا تقدم سيارة رياضية إختبارية بثلاثة محركات كهربائية

أزاحت شركة هوندا الستار عن نموذج اختباري لسيارة كوبيه رياضية مزودة بمنظومة دفع هجين خلال فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات بمدينة ديترويت، المستمر حتى 22 يناير الجاري. وتكشف هذه السيارة الجديدة بعض الملامح المستقبلية للموديل الجديد من السيارة الرياضية NSX، التي توقف إنتاجها خلال عقد التسعينات من القرن المنصرم. فبعد حوالي 10 سنوات على توقف إنتاج الجيل الأول ستحتفل السيارة السوبر رياضية بعودتها للحياة مرة أخرى خلال عام 2015 على أقصى تقدير، وذلك وفقاً لما أكده مدير الشركة اليابانية تاكانوبو إيتو على هامش المعرض. ويشتمل هذا الموديل الاختباري الهجين على ثلاثة محركات كهربائية، حيث يقوم أحد هذه المحركات بدعم محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6، القابع في مؤخرة السيارة، وتتضمن منظومة دفع السيارة أيضاً ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. كما تم تركيب المحركين الأخرين على المحور الأمامي بالسيارة، وتقتصر مهمتهما على توفير دفعات قصيرة من القوة من أجل تعزيز خصائص القيادة الديناميكية عند اجتياز المنعطفات. ولا تزال السيارة الأصلية تعتمد على محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6. وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم تطوير وإنتاج السيارة السوبر رياضية الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية. ولم تفصح شركة هوندا عن أية معلومات أخرى بشأن المواصفات الفنية لسيارتها الجديدة.

أزاحت شركة هوندا الستار عن نموذج اختباري لسيارة كوبيه رياضية مزودة بمنظومة دفع هجين خلال فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات بمدينة ديترويت، المستمر حتى 22 يناير الجاري.

وتكشف هذه السيارة الجديدة بعض الملامح المستقبلية للموديل الجديد من السيارة الرياضية NSX، التي توقف إنتاجها خلال عقد التسعينات من القرن المنصرم. فبعد حوالي 10 سنوات على توقف إنتاج الجيل الأول ستحتفل السيارة السوبر رياضية بعودتها للحياة مرة أخرى خلال عام 2015 على أقصى تقدير، وذلك وفقاً لما أكده مدير الشركة اليابانية تاكانوبو إيتو على هامش المعرض.

ويشتمل هذا الموديل الاختباري الهجين على ثلاثة محركات كهربائية، حيث يقوم أحد هذه المحركات بدعم محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6، القابع في مؤخرة السيارة، وتتضمن منظومة دفع السيارة أيضاً ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض.

كما تم تركيب المحركين الأخرين على المحور الأمامي بالسيارة، وتقتصر مهمتهما على توفير دفعات قصيرة من القوة من أجل تعزيز خصائص القيادة الديناميكية عند اجتياز المنعطفات. ولا تزال السيارة الأصلية تعتمد على محرك بنزين سداسي الأسطوانات V6.

وتجدر الإشارة إلى أنه سيتم تطوير وإنتاج السيارة السوبر رياضية الجديدة في الولايات المتحدة الأمريكية. ولم تفصح شركة هوندا عن أية معلومات أخرى بشأن المواصفات الفنية لسيارتها الجديدة.