شركة العال تعتزم وقف رحلاتها الى القاهرة

أعلنت شركة "ال ـ عال" للطيران عن نيتها وقف تسيير خط الرحلات الجوية الى القاهرة، بسبب الخسائر المالية الكبيرة التي تتكبدها، وذلك لأول مرة منذ توقيع معاهدة السلام الاسرائيليةـ المصرية. وقال المدير العام للشركة اليعيزر شكيدي في رسالة بعث بها الى وزير الخارجية الإسرائيلية افيغدور ليبرمان إن التكاليف المترتبة على تسيير هذا الخط ولا سيما تكاليف الحراسة الامنية تبلغ مئات ألوف الدولارات سنويا، بينما لا يستخدم الرحلات من وإلى القاهرة سوى عدد قليل جدا من الركاب. وأضاف شكيدي أنه إذا اعتقدت وزارة الخارجية أنه يجب مواصلة تشغيل هذا الخط فيتعين عليها تحديد الهيئة الحكومية التي ستتحمل المصاريف المترتبة على ذلك. وقال مصدر سياسي في وزارة الخارجية إن تسيير الخط الجوي إلى القاهرة يعبر عن تطبيع العلاقات مع مصر وإن هناك انعكاسات سياسية لقرار وقف هذه الرحلات. وأكد المصدر أن من مصلحة "إسرائيل" مواصلة تشغيل الخط. ويذكر أن شركة ال ـ عال التي كانت في الماضي شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية أصبحت شركة خاصة قبل نحو سبع سنوات

شركة العال تعتزم وقف رحلاتها الى القاهرة
نُشر · قراءة دقيقتين
أعلنت شركة "ال ـ عال" للطيران عن نيتها وقف تسيير خط الرحلات الجوية الى القاهرة، بسبب الخسائر المالية الكبيرة التي تتكبدها، وذلك لأول مرة منذ توقيع معاهدة السلام الاسرائيليةـ المصرية. وقال المدير العام للشركة اليعيزر شكيدي في رسالة بعث بها الى وزير الخارجية الإسرائيلية افيغدور ليبرمان إن التكاليف المترتبة على تسيير هذا الخط ولا سيما تكاليف الحراسة الامنية تبلغ مئات ألوف الدولارات سنويا، بينما لا يستخدم الرحلات من وإلى القاهرة سوى عدد قليل جدا من الركاب. وأضاف شكيدي أنه إذا اعتقدت وزارة الخارجية أنه يجب مواصلة تشغيل هذا الخط فيتعين عليها تحديد الهيئة الحكومية التي ستتحمل المصاريف المترتبة على ذلك. وقال مصدر سياسي في وزارة الخارجية إن تسيير الخط الجوي إلى القاهرة يعبر عن تطبيع العلاقات مع مصر وإن هناك انعكاسات سياسية لقرار وقف هذه الرحلات. وأكد المصدر أن من مصلحة "إسرائيل" مواصلة تشغيل الخط. ويذكر أن شركة ال ـ عال التي كانت في الماضي شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية أصبحت شركة خاصة قبل نحو سبع سنوات

أعلنت شركة "ال ـ عال" للطيران عن نيتها وقف تسيير خط الرحلات الجوية الى القاهرة، بسبب الخسائر المالية الكبيرة التي تتكبدها، وذلك لأول مرة منذ توقيع معاهدة السلام الاسرائيليةـ المصرية.

وقال المدير العام للشركة اليعيزر شكيدي في رسالة بعث بها الى وزير الخارجية الإسرائيلية افيغدور ليبرمان إن التكاليف المترتبة على تسيير هذا الخط ولا سيما تكاليف الحراسة الامنية تبلغ مئات ألوف الدولارات سنويا، بينما لا يستخدم الرحلات من وإلى القاهرة سوى عدد قليل جدا من الركاب.

حمّلوا تطبيق الشمس الأخبار والبث المباشر بين يديكم App Store Google Play
تابعوا الشمس على تلغرام أخبار عاجلة · تقارير حصرية · بث مباشر انضم للقناة

وأضاف شكيدي أنه إذا اعتقدت وزارة الخارجية أنه يجب مواصلة تشغيل هذا الخط فيتعين عليها تحديد الهيئة الحكومية التي ستتحمل المصاريف المترتبة على ذلك.

وقال مصدر سياسي في وزارة الخارجية إن تسيير الخط الجوي إلى القاهرة يعبر عن تطبيع العلاقات مع مصر وإن هناك انعكاسات سياسية لقرار وقف هذه الرحلات. وأكد المصدر أن من مصلحة "إسرائيل" مواصلة تشغيل الخط.

ويذكر أن شركة ال ـ عال التي كانت في الماضي شركة الطيران الوطنية الإسرائيلية أصبحت شركة خاصة قبل نحو سبع سنوات

حقوق النشر وسياسة الاستخدام

يتم استخدام المواد المنشورة على موقع الشمس وفقًا لأحكام المادة 27أ من قانون حقوق التأليف والنشر لعام 2007.

في حال كنت تعتقد أن استخدام أي مادة منشورة على الموقع ينتهك حقوقك بصفتك صاحب حقوق الطبع والنشر، يمكنك التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني: info@ashams.com، وطلب وقف استخدام المادة.

يرجى عند التواصل تزويدنا بالاسم الكامل، ورقم الهاتف، وإرفاق صورة عن الشاشة (Screenshot) ورابط الصفحة ذات الصلة على موقع الشمس.

شكرًا لتعاونكم.

اقرأ أيضًا عرض الكل ←