يُعد "ماستر الفرامل" أو ما يُعرف بأسطوانة الفرامل، أحد الأجزاء الأساسية في نظام الكبح داخل السيارة.
وتكمن مهمته في توليد الضغط الهيدروليكي الذي يُفعّل نظام الفرملة عند الضغط على دواسة المكابح، ما يساعد على إيقاف السيارة بأمان.
تلف ماستر الفرامل: خطر يهدد سلامتك
مع مرور الوقت والاستخدام المتكرر للسيارة، قد يتعرض هذا الجزء الحساس للتلف. وإذا أُهملت علامات العطل، قد يؤدي ذلك إلى ضعف أداء الفرامل أو حتى فشلها الكامل، ما يُعرّض السائق والركّاب لمخاطر جسيمة قد تصل إلى حوادث قاتلة.
أعراض تدل على تلف ماستر الفرامل
1- دواسة فرامل "أسفنجية"
أحد أبرز المؤشرات على تلف الماستر هو شعور السائق بأن دواسة الفرامل أصبحت لينة أو "أسفنجية"، أي تنخفض بسرعة دون مقاومة تُذكر عند الضغط عليها.
2- استجابة بطيئة عند الفرملة
عندما تبدأ السيارة بالتوقف بصعوبة أو تحتاج إلى ضغط متكرر على الدواسة حتى تستجيب، فقد يكون السبب تلفًا في أسطوانة الفرامل الرئيسية.
3- انخفاض مفاجئ في مستوى زيت الفرامل
ملاحظة تراجع في مستوى سائل الفرامل قد يُشير إلى وجود تسريب داخلي في الماستر، ما يعيق قدرته على توليد الضغط اللازم لعملية الكبح.
4- إنذار لمبة الفرامل في الطبلون
إذا أضاءت لمبة التحذير الخاصة بالفرامل على لوحة العدادات، فقد يكون السبب انخفاض ضغط النظام أو نقص في الزيت، وغالبًا ما يكون ذلك مرتبطًا بخلل في ماستر الفرامل.
5- تسرب زيت أسفل دواسة الفرامل
مشاهدة بقع زيتية قرب دواسة المكابح داخل السيارة قد تعني وجود تسريب من الأسطوانة الرئيسية، وهو مؤشر خطير يستدعي فحصًا عاجلًا.
6- اهتزاز غير طبيعي أثناء الفرملة
اهتزاز دواسة المكابح عند الضغط عليها قد يشير إلى خلل في توزيع الضغط الهيدروليكي الناتج عن ضعف أداء الماستر سلندر.
التحذير الأهم: لا تتجاهل العلامات
ينبه خبراء الصيانة إلى خطورة تجاهل أعراض تلف ماستر الفرامل، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى فقدان كامل للفرامل.
ولهذا يُوصى بسرعة التوجه إلى مركز صيانة معتمد فور ملاحظة أي من العلامات السابقة لفحص النظام واستبدال الجزء التالف حفاظًا على السلامة.
طالع أيضًا
