قطار الشحن متوقف منذ شهر ونصف.. ماذا يحدث في ميناء حيفا ومن يدفع الفاتورة؟

توقفت حركة قطارات الشحن من وإلى ميناء حيفا منذ نحو شهر ونصف بسبب خلل في المسار، وسط خلاف حول الجهة المسؤولة عن إصلاحه، فيما أدى تحويل نقل البضائع إلى الشاحنات إلى مضاعفة تكلفة نقل الحاويات وزيادة الضغط على الطرق.

Shutterstock
Shutterstock
نُشر · قراءة دقيقتين

توقفت حركة قطارات الشحن من وإلى ميناء حيفا منذ نحو شهر ونصف بسبب خلل في المسار وخلاف حول الجهة المسؤولة عن إصلاحه، فيما أدى تحويل نقل البضائع إلى الشاحنات إلى مضاعفة تكلفة نقل الحاوية ورفع الضغط على الطرق.

خلاف على إصلاح المسار

توقفت حركة قطارات الشحن من وإلى ميناء حيفا منذ 24 أغسطس، بعد اكتشاف خلل يتعلق بسلامة المسار، ومنذ ذلك الوقت يجري نقل جزء من البضائع التي كانت تعتمد على السكك الحديدية بواسطة الشاحنات، ما أدى إلى ارتفاع تكاليف النقل وإطالة زمن نقل البضائع.

ويتمحور الخلاف بين إدارة الميناء وشركة قطارات إسرائيل حول الجهة المسؤولة عن صيانة المسار وإصلاح الخلل، إذ تقول إدارة الميناء إن اتفاقًا أُبرم عام 2015 ينص على أن مسؤولية فحص المسار وصيانته وتمويل الصيانة تقع على شركة القطارات.

في المقابل، تقول شركة القطارات إن المسار يقع ضمن ميناء خاص، وإن مسؤولية صيانة هذه البنية التحتية تقع على إدارة الميناء، مع تأكيدها أنها عرضت المساعدة في تنفيذ أعمال الإصلاح والتعاقد مع مقاولين.

وقدرت تكلفة إصلاح الخلل بنحو 2.8 مليون شيكل، بينما قد تستغرق أعمال الإصلاح بين ثلاثة وأربعة أسابيع بعد البدء بها، في وقت لم يكن قد تحدد فيه موعد واضح لانطلاق الأعمال.

75 شاحنة بدل قطار واحد

تظهر تداعيات توقف الخط بشكل واضح في تكاليف نقل الحاويات، إذ يستطيع قطار شحن واحد نقل نحو 100 حاوية، بينما يتطلب نقل الكمية نفسها عبر الطرق نحو 75 شاحنة.

وتبلغ تكلفة نقل الحاوية الواحدة بالقطار نحو 700 شيكل، بينما ترتفع إلى قرابة 1500 شيكل عند نقلها بالشاحنة، ما يعني أن نقل 100 حاوية يكلف نحو 70 ألف شيكل بالقطار مقابل نحو 150 ألف شيكل بالشاحنات.

حمّلوا تطبيق الشمس الأخبار والبث المباشر بين يديكم App Store Google Play
تابعوا الشمس على تلغرام أخبار عاجلة · تقارير حصرية · بث مباشر انضم للقناة

ولا تقتصر التداعيات على تكلفة النقل، إذ يؤدي الاعتماد الإضافي على الشاحنات إلى زيادة الضغط على الطرق وإطالة زمن وصول البضائع وإخلائها من الميناء، فيما قد تنتقل الزيادة في تكاليف النقل تدريجيًا إلى أجزاء من سلسلة التوريد وأسعار بعض السلع.

وطلب ميناء حيفا بدء أعمال الإصلاح فورًا، إلى جانب بحث إمكانية تشغيل الخط بصورة جزئية كحل مؤقت، بينما قالت وزارة النقل إنها تعمل على التوصل إلى حل يسمح باستئناف حركة قطارات الشحن في أقرب وقت، مع الالتزام بمتطلبات السلامة.

اقرأ/ي أيضًامن ثوب الجدات إلى الموضة.. كيف يعيد جيل جديد تقديم التطريز الفلسطيني؟
حقوق النشر وسياسة الاستخدام

يتم استخدام المواد المنشورة على موقع الشمس وفقًا لأحكام المادة 27أ من قانون حقوق التأليف والنشر لعام 2007.

في حال كنت تعتقد أن استخدام أي مادة منشورة على الموقع ينتهك حقوقك بصفتك صاحب حقوق الطبع والنشر، يمكنك التواصل معنا عبر البريد الإلكتروني: info@ashams.com، وطلب وقف استخدام المادة.

يرجى عند التواصل تزويدنا بالاسم الكامل، ورقم الهاتف، وإرفاق صورة عن الشاشة (Screenshot) ورابط الصفحة ذات الصلة على موقع الشمس.

شكرًا لتعاونكم.

اقرأ أيضًا عرض الكل ←